NOVO Renault Latitude
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NOVO Renault Latitude
Renault Latitude chega com o objectivo de substituir o «desaparecido» Velsatis no topo de gama da marca francesa
A marca francesa acaba de apresentar no Salão Automóvel de Moscovo, o Latitude, um modelo que substituirá o «desaparecido» Velsatis no top da gama do construtor francês. No certame russo, foi apresentada a variante global, projectada para os mercados emergentes, e reveladas as imagens da versão europeia, que tem estreia oficial agendada para o Salão de Paris, no próximo mês de Outubro.
As diferenças entre a versão global e europeia centram-se, essencialmente no interior, com um desenho e materiais mais requintados na versão europeia, assim como a gama de motorizações escolhida. No mercado russo, o Latitude estará equipado com dois motores a gasolina: 2 litros com 139 cavalos e um 2.5 de 177cv, o primeiro associado a uma caixa automática de variação contínua e o segundo a uma transmissão automática de seis velocidade.
Nos mercados europeus a oferta irá recair nos conhecidos motores 2.0 dCi de 150 e 175cv, além de um 3.0 V6 dCi de 240cv e um 3.5i V6 de 240cv, este último movido a gasolina.
Mais convencional que o seu antecessor [Velsatis] no que ao design diz respeito, o Latitude usa a mesma arquitectura do Laguna, assumindo-se como o maior modelo da gama da marca francesa - mede 4890 mm de comprimento (mais 34 mm que a Grand Espace), 1830 mm de largura e 1490 mm de altura, oferecendo uma bagageira com capacidade para 477 litros.
O novo topo de gama da Renault chega aos primeiros mercados no próximo Outono. No entanto, ainda não está confirmado o seu lançamento no mercado português.
A marca francesa acaba de apresentar no Salão Automóvel de Moscovo, o Latitude, um modelo que substituirá o «desaparecido» Velsatis no top da gama do construtor francês. No certame russo, foi apresentada a variante global, projectada para os mercados emergentes, e reveladas as imagens da versão europeia, que tem estreia oficial agendada para o Salão de Paris, no próximo mês de Outubro.
As diferenças entre a versão global e europeia centram-se, essencialmente no interior, com um desenho e materiais mais requintados na versão europeia, assim como a gama de motorizações escolhida. No mercado russo, o Latitude estará equipado com dois motores a gasolina: 2 litros com 139 cavalos e um 2.5 de 177cv, o primeiro associado a uma caixa automática de variação contínua e o segundo a uma transmissão automática de seis velocidade.
Nos mercados europeus a oferta irá recair nos conhecidos motores 2.0 dCi de 150 e 175cv, além de um 3.0 V6 dCi de 240cv e um 3.5i V6 de 240cv, este último movido a gasolina.
Mais convencional que o seu antecessor [Velsatis] no que ao design diz respeito, o Latitude usa a mesma arquitectura do Laguna, assumindo-se como o maior modelo da gama da marca francesa - mede 4890 mm de comprimento (mais 34 mm que a Grand Espace), 1830 mm de largura e 1490 mm de altura, oferecendo uma bagageira com capacidade para 477 litros.
O novo topo de gama da Renault chega aos primeiros mercados no próximo Outono. No entanto, ainda não está confirmado o seu lançamento no mercado português.
MarceloN- Gold Member
- Número de Mensagens : 909
Idade : 37
Localização : Fafe
Data de inscrição : 23/03/2008
Re: NOVO Renault Latitude
Parece que finalmente a Renault "inventou" um carro digno de combater no segmento. Relembro que este carro vem substituir um dos carros mais feios do mercado:
Este novo renault latitude parece estar com muito requinte a nível interior e exteriormente está muito bem conseguido, tendo ido buscar inspiração a carros consagrados no segmento, tal como o VW Jetta, o Lexus LS, o VW Passat, Opel Insignia,Skoda Superb, e mesmo Bmw série 5. O novo latitude vai lutar com estes tubarões!
É de facto uma lufada de ar fresco na renault, capaz de a voltar a inserir na luta dos grandes!
Na minha opinião pessoal o carro está lindíssimo, e eu não gosto de renaults (tirando o megane F1 claro!)
Este novo renault latitude parece estar com muito requinte a nível interior e exteriormente está muito bem conseguido, tendo ido buscar inspiração a carros consagrados no segmento, tal como o VW Jetta, o Lexus LS, o VW Passat, Opel Insignia,Skoda Superb, e mesmo Bmw série 5. O novo latitude vai lutar com estes tubarões!
É de facto uma lufada de ar fresco na renault, capaz de a voltar a inserir na luta dos grandes!
Na minha opinião pessoal o carro está lindíssimo, e eu não gosto de renaults (tirando o megane F1 claro!)
MarceloN- Gold Member
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Data de inscrição : 23/03/2008
Re: NOVO Renault Latitude
e a nova laguna, monaco gp
mesmo linda, a traseira ate me faz lembrar um aston martin
mesmo linda, a traseira ate me faz lembrar um aston martin
Miguel Silva- User
- Número de Mensagens : 42
Data de inscrição : 04/12/2010
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